上杉みなみ最新番号 世界汽车半导体市占率第一的公司文牍大裁人

界面新闻记者丨魏英勇上杉みなみ最新番号

　　8月5日，世界汽车半导体行业巨头英飞凌默示，动作先前文牍的降本计议的一部分，该公司将在世界裁人1400东说念主，并将另外1400个岗亭移动至劳能源资本较低的国度和地区。这次裁人包括取消该公司位于德国南部城市雷根斯堡的工场的数百个职位。

　　这一决定是在第三季度收入未达预期后作念出的，该公司邻接第三次下调全年预期。前不久，英飞凌公布了第三季度财报，数据败露当季营收为37.02亿欧元，低于此前预期的38亿欧元，并较客岁同时着落了9%独揽。其中，最大的汽车电子业务第三财季销售额为21.1亿欧元，客岁同时为21.3亿欧元。

　　靠近前三季度的事迹下滑上杉みなみ最新番号，欧美性爱公司也不得不将其全年营收预期变嫌为约150亿欧元，浮动范围为正负4亿欧元，此前也曾两次下调，较启程点瞻望下调了20亿欧元。

　　对此，英飞凌首席实施官Jochen Hanebeck默示，“咱们主见阛阓的复苏贯通平缓。始终疲软的经济势头导致好多地区的库存水平跳动了末端需求。”

　　其实，早在年头英飞凌也曾感受到了需求端的增长乏力。为此，公司文牍连年来最大鸿沟的重组，波及多达4000名职工，旨在饱读吹销售东说念主员的使命关心。

　　字据TechInsights的最新照应，2023年世界汽车半导体阛阓增长16.5%，达到692亿好意思元的新记载鸿沟。英飞凌以14%的阛阓占有率不时领跑世界汽车半导体阛阓，在世界领有毛糙58600名职工。

　　英飞凌的中枢产物是汽车微示寂器 （MCU），当今在该阛阓占据世界第一的位置。微示寂器是汽车行业的关节组件，示寂和监控汽车中的各式系统，举例电动能源总成、电气电子 （E/E） 架构、高档驾驶员扶直系统 （ADAS） 以及自动驾驶、雷达和底盘。

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　　2021年后，汽车半导体行业从阑珊中缓缓规复并兑现苍劲增长。然则，当今阛阓跟着整车行业需求的着落有增长放缓的迹象。前三大供应商的季度汽车半导体收入响应了这一趋势，除英飞凌之外，排行第二和第三的恩智浦和意法半导体均出现营收着落和利润率下滑的情况，后者二季度营收同比着落更是高达25.3%。

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