【SDMS-419】美人の身体的コンプレックスを、じっくり弄って羞恥責めしたらビックリするほど濡れた 享界S9：眼里只好BBA｜汽势现场

【SDMS-419】美人の身体的コンプレックスを、じっくり弄って羞恥責めしたらビックリするほど濡れた

汽势Auto-First|撒马尔

这又是一场“很华为”的发布会。

完整无瑕的PPT、经心挑选的现场配乐、然后在华为全场景新品发布会上，让“界”字辈汽车压轴出场。

华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车惩办有狡计BU董事长余承东则一如既往登台主讲，高频词依旧是“卓绝”、“智能”和“豪华”。

留给调和伙伴大要各有5-10分钟的发言，比如赛力斯、阿维塔、宁德期间、北汽集团等，而享界S9恰是华为与北汽调和的居品。不外这次不同的是，“霸总”黄晓明和“大嫂”高叶现身，华为的营销感觉拉满。

尽管被北汽集团党委布告、董事长张建勇幽默呈报“北汽和华为是名副其实的知友，诚然余总的一又友有点多。”但张建勇合计，车企的灵魂不是固步自命，而是敞开调和。鼓吹中国汽车上前，这才是一个中国车企应有的灵魂和担当。

宁德期间董事长兼CEO曾毓群也现身享界S9发布会。他默示，华为强的是数字化（数），北汽物理强的是造车指示（理），宁德期间果断是电化学手艺（化）。三家长入就成了：用好数理化，走遍宇宙皆不怕。

01、现场响起“ 贵少量”的呼声

8月6日，在国度体育馆，鸿蒙智行享界S9正经上市，售价39.98-44.98万元，Max相较预售价下调近5万，Ultra版相较预售价下调近10万。

价钱一出，现场更是响起“ 贵少量”的呼声。这个价钱彰着是华为和北汽成心为之。有网友以致发出“BBA，准备好宽待享界S9的暴击了吗？”

至此，北汽助力，享界S9冲击行政豪华市集，华为正经攻入BBA本地。

ADS 3.0、防晕车功能、路面自顺应AEB、D级轿车途灵底盘，需要先容的首发黑科技真的太多，这是一场历时3小时的发布，关于享界S9的兴趣和预期可见一斑。

02、享界S9的卖点到底在哪？

从想象好意思学、空间、驾乘、智能和安全等方面，余承东作念了事无巨细的先容，但与传统豪华比拟，享界S9的卖点依旧聚集在科技、智驾、座舱、体验等方面。

笔据鸿蒙智行官方的先容，享界S9有几个“首发”：首发轿车后排零重力座椅、首发轿车车规级投影巨幕、搭载D级轿车专属途灵平台、首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等。

HUAWEI ADS 3.0 端到端类东谈主智驾是整场发布最大的亮点之一，是当今主流的“两段式”端到端结构。

硬件方面配备了最远可探伤250米的192线程激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知录像头和4个全景录像头。

此外，首发路面自顺应 AEB，湿滑路、雨雪路等大致进行提前制动；eAES 自动迫切解除功能，则能让车辆从仅刹停或仅换谈，酿成边刹车边换谈。

余承东在现场默示，全新 HUAWEI ADS 3.0 将在 9 月，面向问界 M5、M7、M9 以及智界 S7 上全量推送。

享界 S9还搭载D级轿车专属途灵平台，基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态交融感知系统、HUAWEI DATS动态自顺应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同拆开系统，打造超舒坦、超清闲的驾乘体验。

新车提供单电机和双电机两种版块，单电机版车型的最大功率是227千瓦，四驱车型的最大详细功率385千瓦，峰值扭矩是673牛·米。

享界 S9 的官方性能参数，最快零百加快才调达到 3.9s（S9 Ultra）；百零制动距离仅为 32.77m，不到 33m；麋鹿测试最高速率达到 81.4km/h。

新车全系标配 100kWh 华为巨鲸电板，续航里程区别为816公里和721公里，全系为华为800V巨鲸架构，不错在5分钟补充200公里的续航里程，平均电耗为13.2kWh/100km。

鸿蒙智行提供的数据对比中，不管是空间诳骗率、风阻扫数、隐秘安全、涉水深度、静谧性等方面皆优于以BBA为代表的传统豪华。

空间方面，享界S9车身尺寸为5160mm/1987mm/1486mm，轴距为3050mm，舱内可用空间高达3460mm，空间诳骗率达67%，卓绝了疾驰S级和良马7系的舱内空间。

鸿蒙智手脚享界 S9 提供多项隐秘设立，四个车窗均取舍双层夹胶隔音玻璃，后车窗取舍隐秘玻璃想象，全系标配顶棚物理遮阳帘。

在舒坦肠上，新车不仅领有全系标配的 10 层堆叠的舒云座椅、43° 可调遣座椅，还有座椅具有推拿/透风/加热功能、后排零重力座椅等设立。

值得一提的是，享界 S9搭载晕车舒徐形式，还能有用扼制晕车。

享界 S9 还领有 10 处精密防水想象，涉水深度 430mm，余承东称，一般轿车涉水深度为 300mm。

03、能否复制问界M9古迹？

皆说高端纯电难卖、高端纯电轿车更是难上加难。而享界S9要对标BBA的百万旗舰轿车“78S”（良马7系、奥迪A8L、疾驰S级），打的又是BBA的“56 E”。

看起来，华为和余承东念念要的不啻是分得一杯羹，而是享界 S9 在以 56E 的价钱，78S 的居品力与设立，与 56E 伸开对决。

从销量来看，良马 5 系 6 月销量 8436 辆，奥迪 A6L 为 1.43 万辆，疾驰 E 级为 1.52 万辆。

纯电方面，蔚来 ET7 在本年上半年，推崇最佳的 5 月销量是 1098 辆，疾驰 EQE 是 4 月份的 868 辆。全体来看，全体销量并不出色。

关联词，问界 M9 在6月请托约 1.8 万辆，约占单月总销量 40.9%。39.98 万起的享界S9，到底能否复制问界M9古迹呢。

“问界M9也曾是50万以上赛谈第一，享界S9出来后，用SUV+轿车的双车布局作念到高端车第又名应该没问题。”余承东依旧信心满满。

不外，临了一个问题是【SDMS-419】美人の身体的コンプレックスを、じっくり弄って羞恥責めしたらビックリするほど濡れた，享界S9当今依然只好纯电，念念要复制问界M9的明后战绩，增程版的享界S9是不是也曾在路上。